大小井特大橋
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        大小井大橋1.jpg大小井特大橋是平塘至羅甸高速公路關鍵性工程,該橋主跨450米,全長1.5公里 ,是世界山區最大跨徑上承式鋼管混凝土拱橋。由貴州路橋集團和貴州橋梁聯合承建。橋型布置為9×40m(預應力砼先簡支后結構連續T梁)+ 450m鋼管混凝土拱橋+16×40m(預應力砼先簡支后結構連續T梁)。大橋施工技術含量高、施工難度大,同時橋位位于大小井風景區,施工環保要求高。全橋共58個吊裝節段,節段最大凈吊重達160噸。

        該大橋拱座施工現場地形陡峭,邊坡開挖高度高,開挖方量大,大體積混凝土溫度控制技術難度大,拱腳預埋件安裝精度要求高。纜索吊機安裝施工主塔拼裝高度高,主索安裝跨度大,施工安全風險高。主拱安裝施工拱肋縱向運輸距離長,吊裝重量大,主拱對接精度、線形及高程控制要求高,主拱懸拼施工時間長,斜拉扣掛施工難度高。山區機制砂 C60 自密實混凝土技術難度高,混凝土頂升高度高。大橋主橋拱座樁基礎采用人工挖孔灌注樁施工工藝施工,拱座采用大體積混凝土施工工藝施工,交界墩空心薄壁墩采用液壓爬模、蓋梁采用現澆支架施工工藝施工,主拱采用纜索吊機吊裝施工工藝施工。大橋于2019年8月建成通車。

        建成通車后從平塘縣到羅甸縣只需 1 個小時,比走省道快 2 個小時,對打通貴州的"斷頭路",加快黔南地區橫向連接運輸大通道的形成, 加快貴州建設交通強國西部示范省,助推滇、桂、黔石漠化集中連片經濟發展有著重要意義。


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